勞易測(cè)傳感器在汽車沖壓車間的應(yīng)用

在汽車制造沖壓車間中，從鋼卷到車身部件的轉(zhuǎn)化過(guò)程涉及一系列高精度、高節(jié)拍的自動(dòng)化操作。作為生產(chǎn)線上的“感知中樞”，傳感器在各個(gè)環(huán)節(jié)中承擔(dān)著關(guān)鍵的數(shù)據(jù)采集與控制任務(wù)，保障從原材料到成型部件的每一個(gè)步驟都精準(zhǔn)、高效。尤其在材料輸送、切割定位、邊緣糾偏及堆垛監(jiān)測(cè)等環(huán)節(jié)，勞易測(cè)傳感器憑借其出色的環(huán)境適應(yīng)性與測(cè)量精度，為沖壓工藝的連續(xù)性與穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

鋼卷直徑測(cè)量：確保材料供應(yīng)的連續(xù)性

鋼卷作為沖壓車間的原材料來(lái)源，其直徑變化直接關(guān)系到生產(chǎn)是否能夠持續(xù)運(yùn)行。若未能及時(shí)識(shí)別材料即將耗盡，將造成非計(jì)劃性停機(jī)，影響整體生產(chǎn)節(jié)拍。

勞易測(cè)DMU 300/400系列超聲波傳感器具備最大6000mm的測(cè)量范圍與毫秒級(jí)響應(yīng)能力，可對(duì)鋼卷外徑進(jìn)行非接觸式動(dòng)態(tài)追蹤。通過(guò)模擬量電流/電壓輸出或IO-Link通信接口，傳感器將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送至PLC系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)卷料余量的精準(zhǔn)判斷與自動(dòng)換卷觸發(fā)，顯著降低停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，提升整線運(yùn)行效率。

鋼材進(jìn)給控制：切割與傳送的精準(zhǔn)同步

在鋼板切割工序中，材料的進(jìn)給速度與切割動(dòng)作必須嚴(yán)格同步。若傳送過(guò)程中材料弧垂控制不當(dāng)，將導(dǎo)致切割尺寸偏差或設(shè)備干涉。

勞易測(cè)ODS10/110與ODSL 96系列傳感器基于飛行時(shí)間（TOF）測(cè)量原理，可對(duì)帶材的松弛度進(jìn)行高分辨率檢測(cè)。傳感器輸出信號(hào)實(shí)時(shí)參與控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)，使切割單元與傳送帶之間保持速度匹配，從而提升材料利用率，并保障坯料尺寸的一致性。

糾偏控制：確保坯料的尺寸一致性

在卷材切割為指定尺寸的坯料時(shí)，材料在行進(jìn)中容易發(fā)生橫向偏移，影響最終切割輪廓的準(zhǔn)確性。

勞易測(cè)GS 754B CCD光電傳感器具備±0.03mm的重復(fù)定位精度，可對(duì)帶鋼邊緣位置進(jìn)行持續(xù)跟蹤。一旦檢測(cè)到位置偏離，系統(tǒng)將即時(shí)調(diào)整對(duì)中機(jī)構(gòu)，確保每片坯料均符合預(yù)設(shè)尺寸標(biāo)準(zhǔn)，有效減少切邊浪費(fèi)，提升材料使用效率。

物料垛高度檢測(cè)：自動(dòng)化堆垛的運(yùn)輸管理

切割完成的坯料通常以堆垛形式暫存，并由機(jī)器人執(zhí)行后續(xù)搬運(yùn)操作。料垛高度的穩(wěn)定性直接影響抓取作業(yè)的連續(xù)性與安全性。

勞易測(cè)HT 110/ODT3CL1開(kāi)關(guān)型傳感器與ODS 110/10測(cè)量型傳感器，基于TOF原理，能夠在較大檢測(cè)范圍內(nèi)準(zhǔn)確識(shí)別垛料頂部高度。當(dāng)物料低于設(shè)定閾值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出補(bǔ)料請(qǐng)求或暫停機(jī)械手動(dòng)作，避免空抓或碰撞風(fēng)險(xiǎn)，保障堆垛流程的順暢銜接。

無(wú)論是面向傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車的制造需求，沖壓工藝對(duì)精度、效率與可靠性的要求始終如一。勞易測(cè)憑借多樣化、高適應(yīng)性的傳感器產(chǎn)品組合，為沖壓車間提供了從原料管理到成型出料的全流程感知解決方案，助力實(shí)現(xiàn)更智能、更穩(wěn)定的車身制造閉環(huán)。